《茍在末世:科學的囤貨躺平指南》第8章

第三、她老人家為人民服務 50 年,對人民的忠誠天日可鑒。一旦她知道實情,幾乎可以肯定會上報組織,是不是有效果先不說,但一定會干擾我們的備貨和蝸居。

「你開你爸的騰勢 D9,那個車比咱家比亞迪唐 DM-p 大。開著舒服也能裝東西。」我看了下騰勢的油電,電是滿的,可以跑 320 公里,「你就純電跑,你妹那邊小油站油便宜,加滿油,再買 4 個 40L 的汽油桶加滿,放在你買的東西下面帶回來。想吃啥就一起買了,以后沒機會了。我從廠家發過來的都是大包裝的,那天之前不要動。」

送走她倆,我開始跑我的事情。首先是去把訂購的電料和電梯控制面板取了,電梯面板選擇密碼+驗證+硬件許可的復合方式,電梯的負責人饒有興趣看我選擇了最復雜的形式,偷偷問我地址在哪里,怎麼玩得這麼花。我看看他,笑瞇瞇地告訴他是個兄弟會,拼刺刀的,問他要不要晚上去看看,嚇得他臉都綠了。

然后去中某糧油公司,訂購大米、面粉、各種雜糧,考慮到谷物的存放期也就只有 3 年,沒有買多少,按照 15 斤/人/月,主糧和雜糧 9∶1,存了 3 年的量。食用油我家需求不多,全家都胖,也就按照 3 個月 5L 買了 12 桶大豆油,考慮飲食多樣性減少了大豆油增加了黃油,不僅做食用油可以用作西餐和甜品。面粉家里吃得少,5kg 一袋的面粉拿了 10 袋就夠了,又拿了 5 袋低筋粉改善伙食。要求打托盤繞纏繞膜,地址我多了個心眼讓他們明天送到我自己的倉庫。

打電話催了一下貨架廠,要求下午把架子送到,托盤不用那麼多,減少到 30 個,因為剛才在糧油公司,他們免費提供托盤連押金都不要,滾動著換就好。

把車上的東西送給老丈人,把他帶到工地,他下午就在工地組裝電箱和電路。我自己坐高鐵去了省會。

來省會的目的有兩個,一是找朋友借一輛省會牌照的 40 英尺箱式冷藏卡車,用來把收到倉庫的貨搬去冷庫,這樣既可以用發貨到省會來解釋貨物的流向,又可以在不被其他人看到貨物的情況下向冷庫運輸物資。第二件事就是去我找到的幾個食品公司,他們有做 FD 蔬菜(冷凍干燥脫水蔬菜)和湯包的,有做菜品料理包和軟罐頭(軟罐頭就是使用鋁塑包裝袋的罐頭產品)的,有做輕餐供應鏈(芋圓、珍珠、麻薯、豆干、冰粉、奶茶粉等等)的,還有做冷凍肉質品的……如果順利,這一集裝箱多達 78 立方的凍品,就夠我們全家吃 3 年,最關鍵的是,這個卡車的冷藏設備是可移動可插電的,拆下來拿到儲藏區,搭個棚子就是冷庫,這個庫中庫無疑是冰箱的理想替代物,而且保溫材料,我們手里多的是。

傍晚,我拉著滿滿一柜貨品回到我自己公司倉庫,把卡車停好,老丈人已經提前到了,我們爺倆接上市電替換車輛發動機。老丈人一指邊上:「糧油到了,貨架也到了,進來的時候有人問是干啥的。我說你接了個鄉鎮超市的項目,正在陸續到貨。」

「那邊的電都好了?」

「好了,你那個隔音板房的材料我都用叉車挑進電梯,移動到 4 樓了。試了一下,確實挺好安裝的,框架螺絲一打,用叉車頂著板子,對上孔上螺絲就行。」

「您一個人應該不好對孔吧?」

「寶貝下午回來了,她們幫我看著。」

「這麼快?」

「別找了,把我送過來,她們就回家了。」

關上倉庫的門,我們爺倆打車去高鐵站拿我的比亞迪唐,路上老丈人問我:「你現在都是躲藏的方案,如果有一天躲不下去了,你準備怎麼逃命?」

我看著紅綠燈閃爍:「我想過了,明天我就會把您的騰勢 D9 和我的比亞迪唐送去 4S 店維護,這兩個車都 DM-p 車型,滿油滿電都能跑 1200 公里以上,唐的越野副油箱也加滿。我今天讓寶寶額外帶回來 160L 汽油,等于我們有了超過 2500 公里的行程。」

比亞迪 DM-p 超級混動系統,有多種工況形式,具有動力強、速度快、穩定性高、燃油經濟等優勢,我的唐 DM-p 純電行程超過 240 公里,老丈人的騰勢 D9DM-p 純電行程更是達到 260 公里,特別適合悄無聲息地穿越喪尸地帶。(比亞迪打錢)

「我會把兩個車都換上越野防爆胎,27 號之后,我們把樓梯堵實,就著手給兩個車焊防護網籠。平時車就停在一樓裝車臺左右最里面的位置,外面可以做個石膏墻封閉,一旦有事,直接撞碎石膏墻就可以走。」

「怎麼上車?到了要逃命的時候,可能外面就是喪尸或者人。」

「液氨冷庫建造的時候為了安全都有逃生通道,不過就是一根柱子,抱著柱子滑下來。業主為了好看,讓我把柱子包起來了。我只要在底下布置足夠的吸能材料,我們雖然沒練過但還是可以的。」

「不能這麼想,回頭搬進去之后,大家都要練習。」

拿到車,我們又繞到農機市場,大疆的植保無人機動力大,飛行時間長,不過價格昂貴,我沒準備買,我用信用租借,租了一臺,并預約了飛手,經過溝通,27 號上午我來取走無人機,飛手 27 號下午與我會合。

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